鑄造鋁合金具有一些其他鑄件無法比擬的優(yōu)勢，如美觀、質(zhì)量輕、耐腐蝕等優(yōu)勢，使它廣受用戶的青睞，特別是在汽車輕量化以來，鑄造鋁合金鑄件在汽車工業(yè)中得到了廣泛的應(yīng)用。 鑄造鋁合金的密度比鑄鐵和鑄鋼小，而比強(qiáng)度則較高。因此在承受同樣載荷條件下采用鋁合金鑄件，可以減輕結(jié)構(gòu)的重量，故在航空工業(yè)及動(dòng)力機(jī)械和運(yùn)輸機(jī)械制造中，鋁合金鑄件得到廣泛的應(yīng)用。鋁合金有良好的表面光澤，在大氣及淡水中具有良好的耐腐蝕性，故在民用器皿制造中，具有廣泛的用途。純鋁在硝酸及醋酸等氧化性酸類介質(zhì)中具有良好的耐蝕性，因而鋁鑄件在化學(xué)工業(yè)中也有一定的用途。純鋁及鋁合金有良好的導(dǎo)熱性能，放在化工生產(chǎn)中使用的熱交換裝置，以及動(dòng)力機(jī)械上要求具有良好導(dǎo)熱性能的零件，如內(nèi)燃機(jī)的汽缸蓋和活塞等，也適于用鋁合金來制造。 鑄造鋁合金鑄件擁有眾多的優(yōu)勢，使它成為鑄造行業(yè)的發(fā)展方向和采購客戶最受青睞的鑄造產(chǎn)品之一，未來隨著鋁合金鑄造技術(shù)的進(jìn)步，它將在更大的舞臺(tái)上展示自己的風(fēng)采。

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  鑄鋁件常見缺陷及分析一氧化夾渣缺陷特征：
氧化夾渣多分布在鑄件的上表面，在鑄型不通氣的轉(zhuǎn)角部位。斷口多呈灰白色或黃色，經(jīng)x光透視或在機(jī)械加工時(shí)發(fā)現(xiàn)，也可在堿洗、酸洗或陽極化時(shí)發(fā)現(xiàn)
產(chǎn)生原因：
1.  爐料不清潔，回爐料使用量過多
2.  澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不良
3.  合金液中的熔渣未清除干凈
4.  澆注操作不當(dāng)，帶入夾渣
5.  精煉變質(zhì)處理后靜置時(shí)間不夠。
防止方法：
1.  爐料應(yīng)經(jīng)過吹砂，回爐料的使用量適當(dāng)降低
2.  改進(jìn)澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提高其擋渣能力
3.  采用適當(dāng)?shù)娜蹌┤ピ?br /> 4.  澆注時(shí)應(yīng)當(dāng)平穩(wěn)并應(yīng)注意擋渣
5.  精煉后澆注前合金液應(yīng)靜置一定時(shí)間
二  氣孔氣泡缺陷特征：鑄鋁加工使壁內(nèi)氣孔一般呈圓形或橢圓形，具有光滑的表面，一般是發(fā)亮的氧化皮，有時(shí)呈油黃色。表面氣孔、氣泡可通過噴砂發(fā)現(xiàn)，內(nèi)部氣孔氣泡可通過X光透視或機(jī)械加工發(fā)現(xiàn)。氣孔氣泡在X光底片上呈黑色
產(chǎn)生原因：
1.  澆注合金不平穩(wěn)，卷入氣體
2.  型(芯)砂中混入有機(jī)雜質(zhì)(如煤屑、草根馬糞等)
3.  鑄型和砂芯通氣不良
4.  冷鐵表面有縮孔
5.  澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)不良.
防止方法：
1.  正確掌握澆注速度，避免卷入氣體。
2.  型(芯)砂中不得混入有機(jī)雜質(zhì)以減少造型材料的發(fā)氣量
3.  改善(芯)砂的排氣能力
4.  正確選用及處理冷鐵
5.  改進(jìn)澆注系統(tǒng)設(shè)計(jì)
三  縮松缺陷特征：鑄鋁件縮松一般產(chǎn)生在內(nèi)澆道附近飛冒口根部厚大部位、壁的厚薄轉(zhuǎn)接處和具有大平面的薄壁處。在鑄態(tài)時(shí)斷口為灰色，淺黃色經(jīng)熱處理后為灰白淺黃或灰黑色在x光底片上呈云霧狀嚴(yán)重的呈絲狀縮松可通過X光、熒光低倍斷口等檢查方法發(fā)現(xiàn)。
產(chǎn)生原因：
1.  冒口補(bǔ)縮作用差
2.  爐料含氣量太多
3.  內(nèi)澆道附近過熱
4.  砂型水分過多，砂芯未烘干
5.  合金晶粒粗大
6.  鑄鋁件在鑄型中的位置不當(dāng)
7.  澆注溫度過高，澆注速度太快。
防止方法：
1.  從冒口補(bǔ)澆金屬液，改進(jìn)冒口設(shè)計(jì)
2.  爐料應(yīng)清潔無腐蝕
3.  鑄鋁件縮松處設(shè)置冒口，安放冷鐵或冷鐵與冒口聯(lián)用
4.  控制型砂水分，和砂芯干燥
5.  采取細(xì)化品粒的措施
6.  改進(jìn)鑄件在鑄型中的位置，降低澆注溫度和澆注速度