半掛車懸架是連接半掛車底盤行走裝置與車架的重要部件。車輛的支撐力、制動力、驅(qū)動力等等都是通過懸架系統(tǒng)來傳遞的，并且還能減輕惡劣道路對車輛的沖擊力——減震，保證車輛的平穩(wěn)，其重要性不言而喻.

     反裝懸架系統(tǒng)的前、中、后支架本體為Q345板材壓制成形，焊接成為封閉盒式體，重量輕，剛性強(qiáng)。使用過程中鋼板彈簧不會發(fā)生左右橫向移位，板簧為90mm寬優(yōu)質(zhì)板簧。該懸架鋼板簧耐摩塊為Q345(或20#鑄鋼)焊接式，其角度與鋼板彈簧受力展開方向一致，平衡臂耐摩塊有油脂潤滑嘴，減小了鋼板簧與平衡臂耐摩塊之間的滑動摩擦。該懸架的扭力桿角度設(shè)計(jì)合理，在整車運(yùn)行頻繁的顛簸過程中，減小了輪胎與地面的瞬間摩擦滑移距離，有效地降低了輪胎的摩擦，延長了輪胎的使用壽命。扭力桿襯套（減震套）采用聚氨脂橡膠，剛?cè)嵯酀?jì)，對輪胎的瞬間滑移摩擦具有緩沖作用。由于懸架屬剛性體，扭力桿角度，減震套（補(bǔ)套）的優(yōu)化設(shè)計(jì)，組裝后只要調(diào)整準(zhǔn)確，能保證車軸與牽引銷的垂直度，有效地消除掛車輪胎的偏磨和啃胎現(xiàn)象 ，使輪胎達(dá)到均勻磨損。可根據(jù)客戶要求加工訂做如您需了解詳細(xì)的產(chǎn)品信息請聯(lián)系銷售部：張經(jīng)理手機(jī)：18266775698QQ：2197113155竭誠為您服務(wù)。