重慶鑫誠護(hù)欄板廠家專業(yè)供應(yīng)護(hù)欄板、波形護(hù)欄、高速防撞護(hù)欄
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波形護(hù)欄的分類：波形梁護(hù)欄一般按設(shè)置地點(diǎn)和防撞等級(jí)來分類。按設(shè)置地點(diǎn)可以分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄。中央分隔帶波形梁護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為Am、SBm、SAm三級(jí)。

中央分隔帶波形梁護(hù)欄板的構(gòu)造應(yīng)符合以下規(guī)定：
1·、中央分隔帶波形梁護(hù)欄可采用分設(shè)型或組合型可根據(jù)中央分隔帶的寬度、構(gòu)造物和管線的分布加以確定
2、Am級(jí)中央分隔帶分設(shè)型波形梁護(hù)欄由二波波形梁板（4320mm*310mm*85mm*4mm）立柱（140mm*4.5mm）和防阻塊（196mm*178mm*200mm*4.5mm）等配件組成。
3、Am級(jí)中央分隔帶組合型波形梁護(hù)欄由二波波形梁板（4320mm*310mm*85mm*4mm）、立柱（140mm*4.5mm）和橫隔梁（480mm*200mm*50mm*4.5mm）
4、SBm級(jí)中央分隔帶波形梁護(hù)欄由三波波形梁板（4320mm*506mm*85mm*4mm）、立柱（130mm*130mm*6mm）和防阻塊（300mm*200mm*290mm*4.5mm）等配件組成。
5、SAm級(jí)中央分隔帶波形梁護(hù)欄由三波波形梁板（4320mm*506mm*85mm*4mm）、橫梁（89mm*5.5mm）、立柱（130mm*130mm*6mm和102mm*4.5mm）和防阻塊（300mm*200mm*290mm*4.5mm）等配件組成。

波形護(hù)欄系統(tǒng)原理：　　1、波形梁護(hù)欄是半鋼性護(hù)欄的主要形式，它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由立柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。　　2、波形護(hù)欄利用土基、立柱、橫梁的變形來吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。　　3、波形梁護(hù)欄鋼柔相兼，波形護(hù)欄具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線誘導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。　　　　

波形護(hù)欄的介紹：　　

波形護(hù)欄波形護(hù)欄實(shí)用新型涉及一種公路中央分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。在公路正常營運(yùn)時(shí)，該護(hù)欄利用插拔立柱可方便地插入開口處預(yù)先設(shè)置的插拔孔內(nèi)，起到隔離和防護(hù)作用，同時(shí)與公路外邊上的護(hù)欄帶相呼應(yīng)，整齊劃一，美觀配套。車輛對(duì)其碰撞時(shí)，由于波形鋼護(hù)欄板有良好的耐撞性能和吸收能量的作用，既不容易被撞毀，同時(shí)又可對(duì)車輛和司乘人員起到很好的保護(hù)作用。當(dāng)路面維修或其它原因需要并通時(shí)，可方便地把開口處的各組護(hù)欄立柱拔出移走，開辟通道，便于車輛通行。　

波形護(hù)欄的特點(diǎn)：

波形護(hù)欄立柱與板子相連接的方式有防阻塊式和托架式兩種?！?/div>

具有抗沖擊性好、成本低、壽命長、防腐性能好、安全性更高、綠色環(huán)保、安裝簡便快捷、美觀大方等優(yōu)點(diǎn)。

公路波形護(hù)欄板的材質(zhì)：優(yōu)質(zhì)鋼板經(jīng)防腐處理

公路波形護(hù)欄板的用途：高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路、省道、縣道及景區(qū)、鄉(xiāng)村公

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