奔馳唯雅諾改裝的隔音部位主要由四門隔音、駕駛艙底板、尾箱底板和后輪弧、前后翼子板、U型槽、引擎蓋隔音幾個(gè)部位,下面我們來看一下奔馳唯雅諾改裝隔音系統(tǒng)的具體流程.
   一.車門隔音
   原車針對車門的隔音處理還是非常有限的.車門空腔內(nèi)部處理防撞條和局部的加強(qiáng)筋之外,隔音材料基本沒有.偌大的車門空腔為噪音和異響提供了良好的環(huán)境.我們現(xiàn)在要做的就是將車門鈑金清潔干凈,準(zhǔn)備進(jìn)行隔音減震處理.首先是后門里層隔音止震,然后是第二層吸音處理,車門隔音完畢:車門隔音能有效的強(qiáng)化車門鈑金厚度,讓車門變得更加結(jié)實(shí)
   二.駕駛艙底板隔音
   車廂內(nèi)中央底板、后車廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時(shí)鈑金件振動(dòng)共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導(dǎo)入后箱的共鳴音壓.經(jīng)過止震消除共振異響,再進(jìn)行吸音,將產(chǎn)生的局部噪音消除干凈,使得隔音效果更加出色.后輪弧隔音止震之后,進(jìn)行吸音處理,后輪弧隔音完畢!右側(cè)通過專業(yè)的施工技術(shù),在不破壞原車電路,不改變原車結(jié)構(gòu)的前提下,隔音工程可使車內(nèi)噪音下降4-8分貝,大大提升駕車的舒適度!
   三.前后翼子板隔音減震
   奔馳唯雅諾改裝技師在進(jìn)行前后四翼子板隔音的時(shí)候,先把車輪拆卸下來,在翼子板進(jìn)行細(xì)致的隔音處理之后,在再將車輪完好無缺的還原.這樣進(jìn)行隔音施工,才能更加全面.
   四.U型槽隔音減震
   U型槽隔音能有效減少發(fā)動(dòng)機(jī)噪音通過U型槽和防火墻傳進(jìn)駕駛艙.U型槽具有積水、排水功能,施工時(shí)一定要注意,如果堵塞排水孔或者升高了排水水平面,下雨天、洗車時(shí)水就會順著空調(diào)濾清器孔等漫入駕駛艙,后果不堪設(shè)想的.細(xì)節(jié)方面,奔馳唯雅諾改裝的技師們非常重視!
   五.引擎蓋隔音
   引擎是汽車自身最主要的噪音源,也是離駕駛?cè)俗罱脑胍粼?因此進(jìn)行引擎蓋隔音能有效減少噪音影響同時(shí)能有效保護(hù)漆面.
   汽車噪音大致來源于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、排氣噪音、風(fēng)扇、傳動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)、輪胎和風(fēng)噪等,而通過后天的隔音處理,大多噪音是可以有效地降下來的.經(jīng)過全車隔音降噪處理,唯雅諾的駕駛環(huán)境變得更安靜舒適.如果需要奔馳唯雅諾改裝服務(wù),歡迎聯(lián)系我們,靜候佳音!www.ahqcgzc.com