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上海坦途電瓶修復(fù)儀公司

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上海電瓶修復(fù)儀&電瓶修復(fù)機&電池修復(fù)儀&蓄電池修復(fù)儀

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商品信息

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長期有效

規(guī)格:

485×241×131mm
詳細(xì)說明
蓄電池修復(fù)儀,也常被稱為電瓶修復(fù)儀、電瓶修復(fù)機、電池修復(fù)儀等,是根據(jù)蓄電池的工作原理以及蓄電池的硫酸鹽化的失效機理而研發(fā)的專門修復(fù)蓄電池的科學(xué)儀器。鉛酸蓄電池的修復(fù)技術(shù)是最近幾年才發(fā)展起來的一項應(yīng)用技術(shù),是一項綠色環(huán)保的修復(fù)技術(shù)。對鉛酸蓄電池修復(fù)技術(shù)的開發(fā)和應(yīng)用體現(xiàn)了對建設(shè)環(huán)保型社會的理解、貫徹和支持。電池的修復(fù)延長了電池的使用壽命,可以為使用者減少購置新電池的支出;減少了供應(yīng)電池的壓力,從而可以減少因鉛酸蓄電池的生產(chǎn)產(chǎn)生對環(huán)境的污染;是很有價值并值得推廣應(yīng)用的新技術(shù)。國內(nèi)電動車、汽車、摩托車飛速發(fā)展。國內(nèi)報廢的鉛酸電瓶每年近一億只,一般的中小城市即達(dá)數(shù)萬只以上,大中型城市則達(dá)幾十萬乃至數(shù)百萬只。鉛酸電動車電瓶的過早報廢不僅浪費能源,而且嚴(yán)重污染環(huán)境。由此市場出現(xiàn)了各種電瓶修復(fù)翻新設(shè)備。但是利用的都是傳統(tǒng)的諧振、掃描、激活、間歇、活化、正負(fù)、等脈沖修復(fù)技術(shù),修復(fù)效果比較差,魚龍混雜真假難辨,讓真正想創(chuàng)業(yè)做電動車電瓶修復(fù)和電動車電瓶翻新技術(shù)的消費者大傷腦筋。想找到一個真正的好的電動車電瓶修復(fù)和翻新設(shè)備真的好難,傳統(tǒng)的脈沖電動車電瓶修復(fù)儀利用高頻高壓或者低頻低壓等只能對電池硫化有一定效果,但是不能真正的恢復(fù)電池容量。
 
隨著汽車、電動車產(chǎn)業(yè)的不斷高速發(fā)展,給機動車動力產(chǎn)業(yè)帶來了空前的機遇,而首當(dāng)其沖的就是蓄電池產(chǎn)業(yè)。中國的輕型電動車產(chǎn)業(yè)在2000年進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化發(fā)展階段,消費者對這一新興交通工具十分青睞。近年來,輕型電動車產(chǎn)業(yè)一直保持了 80%以上的增長速度。電動車行業(yè)出現(xiàn)了令人矚目的“井噴”行情,成為耐用消費品市場不多的亮點之一。電動自行車雖然給老百姓生活帶來了很大的方便,但電動車的電池的有效使用壽命關(guān)系著電動車的主要運營成本。受國際原材料價格的影響,2005-2008年國產(chǎn)鉛酸蓄電池連續(xù)漲價達(dá)9次之多,2007年6月一次漲幅達(dá)40%。只有提高電池的使用壽命和控制蓄電池制造成本才能降低電動車的運營成本,且是電動車使用者最關(guān)心的問題。誰能解決老百姓日常生活的困難,為老百姓帶來實惠,誰就將擁有最大的市場,大的財富!

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