1、金剛石六面頂液壓機鉸鏈梁為合金鋼整體鑄造，強度高，剛性好。
2、金剛石六面頂液壓機壓機零部件在傳統(tǒng)強度理論設計驗算后，又進一步對鉸鏈梁進行了三位有限元應力分析，根據(jù)有限元分析結果，對鉸鏈梁耳部和筒體承壓部進行優(yōu)化改進，鉸鏈梁耳部最大應力處進行了加強，鉸鏈梁由以往的直筒型設計改為燈籠型、大圓弧底設計，使鉸鏈梁承壓部應力分布更加均勻，承壓部受力更加科學合理。
3、金剛石六面頂液壓機導向套與活塞摩擦付的設計借鑒了增壓器大活塞與缸體設計思想和使用經(jīng)驗，導向套體內外端均壓裝耐磨套，并且采用不同材質的組合密封方式，外面加裝聚氨酯防塵圈，中間加裝聚氨酯O型圈，后面加裝丁腈橡膠、氟膠O型圈，發(fā)揮不同材料性能特點，從而克服了活塞與導向套早期拉傷，減少長期運行時密封圈的磨損，提高活塞的耐磨性和對中性。
4、金剛石六面頂液壓機主機設計充分考慮了與液控系統(tǒng)的配合，前后腔油路通徑進行擴大，前腔通徑為18mm，后腔通徑為30mm ，從而保證三缸前進速度和快速回程速度，縮短輔助作業(yè)時間。
5、金剛石六面頂液壓機液壓系統(tǒng)：本機采用雙泵供油，管路通徑、閥板通徑經(jīng)優(yōu)化設計，通過合理調配，實現(xiàn)空程前進、超壓、快速回程不同調速需要。
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