NSK角接觸球軸承

NSK角接觸球軸承能在較高的轉速下工作。接觸角越大，軸向承載能力越高。高精度和高速軸承通常取15 度接觸角。在軸向力作用下，接觸角會增大。單列NSK角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向負荷，在承受徑向負荷時，將引起附加軸向力。并且只能限制軸或外殼在一個方向的軸向位移。NSK角接觸球軸承的接觸角為40度，因此可以承受很大的軸向負荷。NSK角接觸球軸承是非分離型的設計，內外圈的兩側的肩部高低不一。為了高軸承的負載能力，會把其中一側的肩部加工得較低，從而讓軸承可裝進更多的鋼球。

成對雙聯(lián)球軸承

若是成對雙聯(lián)安裝，使一對軸承的外圈相對，即寬端面對寬端面，窄端面對窄端面。這樣即可避免引起 附加軸向力，而且可在兩個方向使軸或外殼限制在軸向游隙范圍內。

NSK角接觸球軸承因其內外圈的滾道可在水平軸線上有相對位移，所以可以同時承受徑向負荷和軸向負荷——聯(lián)合負荷（單列NSK角接觸球軸承只能承受單方向軸向負荷，因此一般都常采用成對安裝）。

NSK角接觸球軸承的保持架材質有黃銅、合成樹脂等，依軸承形式、使用條件而區(qū)分。

NSK角接觸球軸承較多是國外軸承生產廠家制造，國內較多的應用于進口設備例如NSK角接觸球軸承3204RS,等

NSK角接觸球軸承的主要用途:

單列NSK角接觸球軸承：機床主軸、高頻馬達、燃汽輪機、離心分離機、小型汽車前輪、差速器小齒輪軸。

雙列NSK角接觸球軸承：油泵、羅茨鼓風機、空氣壓縮機、各類變速器、燃料噴射泵、印刷機械。

NSK單列角接觸球軸承極限轉速較高，可以同時承受徑向載荷和軸向載荷，也可以承受純軸向載荷，其軸向載荷能力由接觸角（載荷作用線與軸承徑向平面之間的夾角）決定，并隨接觸角增大而增大。NSK單列角接觸球軸承適用于支承間距不大、剛性好的雙支承軸上。
    角接觸球軸承的主要結構形式有:單列角接觸球軸承、雙列角接觸球軸承和成對安裝的角接觸球軸承、四點接觸球軸承。
    單列角接觸球軸承有分離型和不可分離型兩種。分離型角接觸球軸承基本型為S70000型。SN70000型為內圈可分離型，其內圈和外圈可以分別安裝，適用于安裝條件受限制部位。不可分離型角接觸球軸承的內圈和外圈不能分開安裝，其接觸角分別15o、25o、和40o三種，角接觸球軸承鎖日可分設在內圈或外圈上。鎖口在內圈上軸承的極限轉速高于鎖口在外圈上軸承的極限轉速。
    單列角接觸球軸承只能承受一個方向的軸向載荷，在承受徑向載荷時，會引起附加軸向力，必須施加相應的反向軸向載荷，因此該種軸承一般都成對使用。
    雙列角接觸球軸承能承受較大的以徑向載荷為主的徑向、軸向聯(lián)合載荷和力矩載荷，它能限制軸或外殼的雙向軸向位移，接觸角為30o。
成對安裝角接觸球軸承是由兩套相同規(guī)格的單列角接觸球軸承以不同的組配方式構成，按其外圈端面的組合可以分為：串聯(lián)配置(70000/DT）、背靠背配置(70000/DB）和面對面配置(70000/DF）三種型式。
該種軸承能承受以徑向載荷為主的徑向、軸向聯(lián)合載荷，也可以承受純徑向載荷。串聯(lián)配置只能承受一個方向軸向載荷。其它兩種配置則可承受任一方向的軸向載荷。這種類型的軸承一般由生產廠商選配組合后成對提交給用戶，安裝后有預壓過盈，套圈和鋼球處于軸向預加載荷狀態(tài)，因而提高了整組軸承作為單個支承的支承剛度和旋轉精度。
四點接觸球軸承為可分離軸承。其中QJ0000型（17600型）具有雙半內圈，QJF00口型（116000型）具有雙半外圈，接觸角為35o，在無載荷和純徑向載荷作用時，鋼球與套圈里四點接觸。在純軸向載荷作用下，鋼球與套圈為兩點接觸，可承受雙向軸向載荷。該種軸承還可以承受力矩載荷，兼有單列和雙列角接觸球軸承的功能。該種軸承只有形成兩點接觸時才能保證正常工作。

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