產(chǎn)品簡(jiǎn)介：本游艇拖車(chē)通過(guò)液壓系統(tǒng)、柴油發(fā)電機(jī)，配合進(jìn)口液壓泵實(shí)現(xiàn)自行走、平臺(tái)升降功能

應(yīng)用場(chǎng)合:游艇、艦艇試水轉(zhuǎn)運(yùn)

船拖車(chē)參數(shù)

行駛速度	0-2KM/H
載荷	60000KG
行駛方式	電動(dòng)液壓自走
減震方式	剛性懸掛
剎車(chē)方式	液壓制動(dòng)

船拖車(chē)配置

主梁	50#錳鋼
副梁	30號(hào)錳鋼
支腿	油缸機(jī)構(gòu)
輪胎	8條355/65-15實(shí)心輪胎

游艇拖車(chē)技術(shù)要求

1、拖車(chē)承載拖行能力為60噸，平臺(tái)主框架采用30號(hào)型鋼，主梁四條50號(hào)高錳合金型鋼，最大寬度4米，長(zhǎng)度為19.8米，為方便運(yùn)輸整車(chē)設(shè)計(jì)為組件拼裝式，頂前部為電控箱、電池及液壓系統(tǒng)。底前部為轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)控制系統(tǒng)。底部為兩套升降拖船支撐平行調(diào)整機(jī)構(gòu)。兩側(cè)各設(shè)計(jì)兩套可調(diào)視寬導(dǎo)向棒。
2、本車(chē)設(shè)計(jì)為遙控自行走，動(dòng)力系統(tǒng)采用電動(dòng)液壓系統(tǒng)，行走動(dòng)力采用6套液壓馬達(dá)減速集成驅(qū)動(dòng)器，單套驅(qū)動(dòng)器最大扭矩2.5KN，配備液壓鎖剎車(chē)，動(dòng)力的噪音小、操作簡(jiǎn)單。
3、拖車(chē)橫梁中部設(shè)計(jì)V型下凹結(jié)構(gòu)方便拖運(yùn)單體船，兩側(cè)設(shè)計(jì)平面鋼板便于放置不同的拖船支撐裝置
4、中部可調(diào)視寬導(dǎo)向棒，質(zhì)材料采用60MM-120MM矩形管左擺臂，外端立柱采用100MM圓管，圓管上部外圍采用加厚發(fā)泡橡膠做防護(hù)，避免碰花船體。
5、為滿(mǎn)足低水位船艇試水要求，拖車(chē)后部設(shè)計(jì)高度可調(diào)升降機(jī)構(gòu)，調(diào)節(jié)范圍1-3.8米。為滿(mǎn)足坡度行駛安全穩(wěn)定前部均設(shè)計(jì)平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。確保在不同坡度行走時(shí)船艇均保持水平狀態(tài)，大大提高行駛安全。
6、液壓動(dòng)力升降機(jī)構(gòu)采用低壓控制電源控制，可遠(yuǎn)距離遙控操作簡(jiǎn)單使用。采用雙動(dòng)力柴油機(jī)液壓系統(tǒng)配臺(tái)灣進(jìn)口液壓泵，操作維護(hù)簡(jiǎn)單、使用方便。舉升缸采用4套240MM直徑油缸，單缸最大舉升力為35號(hào)
7、本拖車(chē)共配8個(gè)355/65-15輪胎，單輪承重9噸。整車(chē)承重72噸。本車(chē)橋設(shè)計(jì)理念為四軸懸浮式，可根據(jù)路面平整度，自行調(diào)整車(chē)體水平及輪胎負(fù)載力均衡。

船艇拖車(chē)配置設(shè)計(jì)圖

船艇拖車(chē)特點(diǎn)

1.拖車(chē)采用柴油機(jī)液壓雙動(dòng)力配臺(tái)灣進(jìn)口液壓泵實(shí)現(xiàn)自行走，操作維護(hù)簡(jiǎn)單、安全可靠
2.拖車(chē)具有升降功能，拖車(chē)后部高度可調(diào)，滿(mǎn)足低水位船艇試水要求
3.拖車(chē)前部設(shè)計(jì)平衡調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，確保在不同坡度行走時(shí)船艇水平，大大提高行駛安全
4.采用大口徑油缸，安全可靠
5.中部可調(diào)視寬導(dǎo)向棒，更好的操作船體
6.采用遙控自走方式，可遠(yuǎn)程操作拖車(chē)，特別適用于拖車(chē)運(yùn)載船艇下水試水