MTU系列發(fā)動機是全球極少數(shù)裝有電子監(jiān)控管理系統(tǒng)MDEC的柴油發(fā)動機、4000系列是世界首家應(yīng)用共軌式噴油系統(tǒng)技術(shù)的大型柴油機。ADEC采集和檢驗發(fā)動機運行過程中的各主要參數(shù)，使得燃油在汽缸內(nèi)得到完全燃燒、實現(xiàn)真正意義上的電噴。保證MTU發(fā)動機有最佳的燃油消耗率，最低的啟動及突加載時的煙度，最好的冷啟動性能。節(jié)油和環(huán)保性能在世界上一枝獨秀，大修期周期長達3萬小時，遠(yuǎn)超過普通柴油機1-2萬小時。MDEC還有故障診斷和故障代碼顯示功能。MTU2000及4000系列發(fā)動機結(jié)構(gòu)：水冷，廢氣渦輪增壓，四沖程，V型缸體90度夾角，2000系列進氣主要為空氣對空氣中冷式，4000系列水對空氣中冷式。MTU2000及4000系列發(fā)動機排放達到德國空軍TA Luft，美國加州大氣資源局CARB，美國環(huán)保局EPA及歐盟二號的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。發(fā)電機組可選用恒奧發(fā)電機，發(fā)電機組具有動力充沛、運行可靠性、經(jīng)濟性好的特點。