冬季焦爐車輛因磨電道結(jié)霜造成設(shè)備停電的事故時有發(fā)生，一旦推焦桿正在推焦時停電容易造成推焦桿無法收回在碳化室內(nèi)燒壞的嚴重設(shè)備事故。焦化爐設(shè)備配件磨電道加熱原設(shè)計是扁平加熱電纜加熱，實際氣溫降到-20℃，加熱效果不好容易結(jié)霜。我們曾經(jīng)考慮過蒸汽伴熱，但由于成本和等諸方面原因放棄。終采用在磨電道下方點煤氣明火烘烤的方法來解決磨電道結(jié)霜問題，即在磨電道下方設(shè)一煤氣管道，每隔2-3米安裝一煤氣燒嘴，用球閥控制煤氣開度，點火加熱磨電道，以達到除霜目的，效果良好。但此方法存在很多問題：

浪費能源，存在安全隱患，磨電道長期烘烤變形等，需要研究更好的解決辦法。

另外，冬季搗固焦爐配件易發(fā)生皮帶系統(tǒng)跑偏、打滑、斷裂等設(shè)備事故；液壓系統(tǒng)容易發(fā)生執(zhí)行機構(gòu)動作變慢影響生產(chǎn)的等設(shè)備故障，由于是一般通用常見設(shè)備故障，就不再這里一一陳述了。

焦爐爐體的溫度高達1300℃左右，焦爐周圍的設(shè)備長期處于高溫烘烤的惡劣環(huán)境中，如何對焦爐設(shè)備進行防高溫措施，一直是生產(chǎn)上的難題，下面是我們在生產(chǎn)實際中應(yīng)用的一些方法。

焦爐加煤時加煤口和小爐門等部位向外噴火，為了減少或消除這些火源，我們采用了很多辦法。如:使用無煙加煤技術(shù)(在工藝允許的條件下，提高上升管系統(tǒng)吸力)；增加接合部位的密封；減少操作時間等。

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