汽車模具標(biāo)準(zhǔn)件 斜楔 導(dǎo)柱 導(dǎo)套 沖頭固定座 無給油耐磨板 錐形限位
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更新日期2020-04-13 16:05
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品牌： |
鵬達 |
所在地： |
河北 滄州市 |
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為進一步提高導(dǎo)柱的尺寸精度和降低表面粗糙度.磨削后應(yīng)研磨導(dǎo)柱.磨削時應(yīng)留0.01--0.015 mm的研磨量.同樣，為降低異套內(nèi)孔表而粗糙度，內(nèi)孔磨削時亦應(yīng)留0.01-0.015mm的研磨量。大批量生產(chǎn)時.導(dǎo)柱、導(dǎo)套分別采用圓盤式導(dǎo)柱研磨機和立式導(dǎo)套研磨機研磨。
當(dāng)冷沖模導(dǎo)向精度要求很高時.導(dǎo)柱、導(dǎo)套之間的配合尺寸可以按H6/h5制造。此時往往采用手工研磨的方法獲得很高的配合精度。
當(dāng)導(dǎo)柱、導(dǎo)套配合精度不太高.小批量生產(chǎn)時。則采用簡易的研磨方法.zui常用的是在車床上進行研磨。導(dǎo)柱裝夾在車床上，在其表面均勻地涂上一層研磨劑.然后套上研磨環(huán).導(dǎo)柱由車床帶動作旋轉(zhuǎn)運動，研磨環(huán)用手握住作軸向往復(fù)運動.導(dǎo)套內(nèi)孔的研磨在原理上與之相似。
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