新能源汽車充電樁直流60KW測試負(fù)載設(shè)備  

一：產(chǎn)品簡介

至茂（IUXPOWER）智能直流充電樁負(fù)載是專門針對直流充電樁測試而設(shè)計(jì)的負(fù)載系列。該系類充電樁負(fù)載由我司工程師團(tuán)隊(duì)結(jié)合多年的充電樁研發(fā)，測試，維護(hù)經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)而成，能極大的方便用戶對充電樁的出廠測試，老化，BMS通信測試，故障測試等。

新能源汽車充電樁直流60KW測試負(fù)載設(shè)備  

二：產(chǎn)品技術(shù)特點(diǎn)

1.輸入電壓高達(dá)750V，可過載800V，總功率120KW（單槍60KW）。

2.自動電流檔位控制，單槍1A~80A調(diào)節(jié)。雙槍并機(jī)可達(dá)160A

3.雙獨(dú)立60KW負(fù)載可并聯(lián)使用。

4.雙槍座獨(dú)立帶BMS模擬功能，可用于雙槍充電樁的測試使用。

5.多檔位DC+,DC-漏電電阻模擬，可對充電樁的絕緣檢查進(jìn)行平衡和不平衡漏電測試。DC+和DC-各7個檔位的漏電電阻設(shè)置，CC1電壓的實(shí)時檢測顯示，多檔位的R4電阻設(shè)置，可測試臨界拔槍狀態(tài)，完全拔槍狀態(tài)。

6.7寸電阻觸摸屏操作。

7.實(shí)時電壓電流顯示。

8.帶有電池電壓模擬，可模擬電池正接，反接，不接測試。

9.屏幕知道輔助電壓測量顯示。

10.滿足新老國標(biāo)兼容使用。

11.自動老化測試，SOC自動增加，可設(shè)置充電時長從而到達(dá)自動老化測試功能。

12.充電機(jī)CHM,CRM,CTS,CML,CRO,CCS,CST,CSD,CEM報文狀態(tài)實(shí)時顯示。

13.車輛端報文內(nèi)容和報文周期全部可設(shè)置，可模擬汽車各種報文情況。

14.上位機(jī)使用USB接口直接控制，與485和232相比免去了接線和轉(zhuǎn)接頭的麻煩。

15.通訊過程中實(shí)時的報文輸出并翻譯，且具有實(shí)時保存功能。相當(dāng)于擁有CAN盒子的功能，方便各類相關(guān)人員的直接使用和故障分析

16.各類報文的平均周期，發(fā)送次數(shù)，最大周期，最小周期統(tǒng)計(jì)。報文甘特波形圖輸出，對充電樁的故障分析更直觀和全面。

17.對充電樁的通信一致性測試，并具有輸出分析報告的功能。

新能源汽車充電樁直流60KW測試負(fù)載設(shè)備  

三：設(shè)備參數(shù)

型號 EVD1120

名稱 60KW雙槍充電樁測試負(fù)載

槍座數(shù)量 2

測試對象 直流充電樁

工作電源 220VAC±10%

通信接口 方口USB

顯示方式 7寸觸摸屏*2

是否帶上位機(jī)軟件 是

工作溫度 -20-50℃

產(chǎn)品尺寸 ≤L950*W940*H1600MM(深*寬*高)

電阻精度 3%電阻器

冷卻方式 強(qiáng)制風(fēng)冷

四：參考標(biāo)準(zhǔn)

GB/T 27930-2015《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》

GBT 27930-2011《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議》

SAE-J1939-21《數(shù)據(jù)鏈路層》

GBT__20234-2015《電動汽車傳導(dǎo)充電用連接裝置》

GBT 34658-2017 《電動汽車非車載傳導(dǎo)式充電機(jī)與電池管理系統(tǒng)之間的通信協(xié)議一致性測試》

GBT 34657-2017 《電動汽車傳導(dǎo)充電互操作性測試規(guī)范 》