勵(lì)磁系統(tǒng)

由于不同的導(dǎo)磁材料及機(jī)械結(jié)構(gòu)使主磁場(chǎng)產(chǎn)生方式存在差異，因此勵(lì)磁系統(tǒng)也有所區(qū)別。開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)的動(dòng)子與定子均由硅鋼片疊壓而成，因此該發(fā)電機(jī)主要通過(guò)電流勵(lì)磁方式驅(qū)動(dòng)發(fā)電，即利用直流電流來(lái)產(chǎn)生磁場(chǎng)。所示為常用的單相勵(lì)磁電路。通過(guò)開(kāi)關(guān)控制，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生勵(lì)磁磁場(chǎng)。

相比之下，永磁同步發(fā)電機(jī)無(wú)需勵(lì)磁電路，直接通過(guò)外力使得動(dòng)子與定子相對(duì)運(yùn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)電能轉(zhuǎn)化。如果不采用勵(lì)磁控制策略，則永磁體發(fā)電機(jī)的輸出相對(duì)開(kāi)關(guān)磁阻發(fā)電機(jī)更容易受到環(huán)境因素影響。因此，在多變的海洋環(huán)境中，永磁體直線(xiàn)發(fā)電的輸出功率具有不穩(wěn)定的變幅變頻特性。為提高功率因數(shù)以及實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定供電，輸出端對(duì)二次電力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)的要求比較高。

3.2無(wú)源系統(tǒng)

3.2.1負(fù)載電路

基于直驅(qū)式直線(xiàn)發(fā)電機(jī)理，二次轉(zhuǎn)換基礎(chǔ)的方法為無(wú)源轉(zhuǎn)換方法。無(wú)源轉(zhuǎn)換的優(yōu)勢(shì)在于設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定。無(wú)源負(fù)載主要由純電阻元件構(gòu)成，直接接于發(fā)電機(jī)輸出端，多用于檢測(cè)發(fā)電機(jī)的運(yùn)行特性

30KW靜音柴油發(fā)電機(jī)
品牌	薩登SADEN
型號(hào)	DS30CE
機(jī)組參數(shù)
輸出功率	30KW /37.5KVA
輸出電壓	400V/230V
輸出電流	54A
額定頻率	50Hz / 60HZ
額定轉(zhuǎn)速	1500rpm
功率因數(shù)	COSΦ=0.8（滯后）
噪聲（LP7m）	76dB（A）
燃油消耗（滿(mǎn)負(fù)載）	≤220g/kW·h
啟動(dòng)方式	DC24V電啟動(dòng)
燃油牌號(hào)	（標(biāo)準(zhǔn)）0#輕柴油（常溫）
外形尺寸	2050×900×1200（L×W×H mm）
機(jī)組重量	950kg
柴油機(jī)參數(shù)
品牌	薩登（另選發(fā)動(dòng)機(jī)價(jià)格另談：康明斯、帕金斯、道依茨等）
柴油機(jī)型號(hào)	S4100D
柴油機(jī)功率	30KW
氣缸數(shù)/敢提結(jié)構(gòu)	4/L型
缸徑行程	102*118mm
轉(zhuǎn) 速	1500rpm
冷卻方式	封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式	直噴
燃油消耗（滿(mǎn)負(fù)載）	≤220g/kW·h
調(diào)速方式	機(jī)械調(diào)速
進(jìn)氣方式	自然吸氣
啟動(dòng)方式	DC24V電啟動(dòng)
電機(jī)參數(shù)
品牌	薩登/斯坦福
發(fā)電機(jī)型號(hào)	STL-30 滿(mǎn)全銅線(xiàn)
額定功率	30KW /37.5KVA
額定電流	54A
額定電壓	400V/230V
輸出頻率	50Hz
防護(hù)等級(jí)	IP22
絕緣等級(jí)	H級(jí)
調(diào)節(jié)方式	AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）
額定轉(zhuǎn)速（kw/r/min）	1500r/min / 1800r/min
接線(xiàn)方式	三相四線(xiàn)、Y型接法
輸出因數(shù)	COSΦ=0.8（滯后）