停車場(chǎng)起落桿收費(fèi)系統(tǒng)采用G 清網(wǎng)絡(luò)攝像J對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛進(jìn)行抓拍，上傳計(jì)算機(jī)處理車牌信息，引導(dǎo)車輛進(jìn)入，并保存入場(chǎng)記錄；在停車場(chǎng)出口通過(guò)G 清網(wǎng)絡(luò)攝相機(jī)對(duì)駛出的車輛進(jìn)行圖像抓拍，經(jīng)計(jì)算機(jī)自動(dòng)識(shí)別，與數(shù)據(jù)庫(kù)中車牌信息對(duì)比，對(duì)固定車自動(dòng)放行，對(duì)于臨時(shí)車根據(jù)停車時(shí)間進(jìn)行管理，實(shí)現(xiàn)車輛的進(jìn)出監(jiān)控、收費(fèi)和管理。通過(guò)接收來(lái)自車檢器、視頻檢測(cè)信號(hào)，對(duì)經(jīng)過(guò)出入口或重要交通路口等場(chǎng)景車輛進(jìn)行抓拍并識(shí)別，并將抓拍圖片及識(shí)別號(hào)牌等信息通過(guò)網(wǎng)絡(luò)快速上傳。

停車場(chǎng)起落桿收費(fèi)系統(tǒng)特點(diǎn)

1、鏡頭配有風(fēng)扇除霧功能，風(fēng)扇基于圖像分析算法進(jìn)行控制，保證了潮濕天氣、雨雪天氣的準(zhǔn)確識(shí)別，提高了設(shè)備穩(wěn)定性。

2、鏡頭調(diào)節(jié)：電動(dòng)調(diào)焦，遠(yuǎn)程控制。

3、具備高性能、多功能性、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性。

4、優(yōu)異的成像自動(dòng)控制：自動(dòng)跟蹤光線變化、有效抑制順光和逆光；補(bǔ)光燈基于圖像分析算法進(jìn)行控制，避免了傳統(tǒng)基于光敏電阻補(bǔ)光的不穩(wěn)定性。

5、支持月租車脫機(jī)正常進(jìn)出，臨時(shí)車脫機(jī)正常收費(fèi)。

6、產(chǎn)品穩(wěn)定：優(yōu)異的硬件架構(gòu)和穩(wěn)定的算法。

7、視頻流識(shí)別優(yōu)化處理：保證識(shí)別準(zhǔn)確率。

8、優(yōu)化的嵌入式車牌識(shí)別算法：綜合識(shí)別率高于99%。

9、采用視頻流識(shí)別還是地感觸發(fā)識(shí)別哪個(gè)更具有優(yōu)勢(shì)，一直在行業(yè)中有爭(zhēng)論，實(shí)際在不同的環(huán)境下，兩種識(shí)別方式各自有其優(yōu)勢(shì)，本系統(tǒng)可以根據(jù)不同的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，選擇視頻流還是地感觸發(fā)，更顯方便和科學(xué)性。

10、在系統(tǒng)脫機(jī)狀態(tài)下，語(yǔ)音和顯示屏正常工作，所有進(jìn)場(chǎng)車輛記錄保存在出入口控制器中，待恢復(fù)后，數(shù)據(jù)自動(dòng)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)，改變了目前市場(chǎng)上脫機(jī)狀態(tài)下，顯示屏和語(yǔ)音不工作，系統(tǒng)處于癱痰或半癱瘓的狀態(tài)。

11、在彎道和多個(gè)方向來(lái)車，單通道路面較寬等復(fù)雜的環(huán)境下，可以采用雙攝像機(jī)識(shí)別，識(shí)別率大大提G 。

百成停車場(chǎng)起落桿收費(fèi)系統(tǒng)具有高清晰度、高幀率、低照度、高色彩還原度等特點(diǎn)。支持TCP協(xié)議通訊和RS485通訊兩種模式，在傳統(tǒng)的車牌識(shí)別基礎(chǔ)功能上，增加了車牌識(shí)別收費(fèi)模式、打折功能、黑名單功能以及多車位多車等特色功能，使用戶選擇和配置更加靈活多樣，系統(tǒng)在功能上面更加完善。1 8 6致8 1 8 8電2 5 8 1