汽車反光膜原理及其分類: 汽車反光膜是利用光學(xué)原理，能把光線逆反射回到光源處的一種特殊結(jié)構(gòu)的 PVC膜。由耐候性能良好的薄膜層，微小玻璃珠層，聚焦層，反射層，粘膠層及剝離層構(gòu)成。汽車反光膜的主要質(zhì)量鑒別點(diǎn)：薄膜的材質(zhì)，玻璃珠的反光系數(shù)，布珠率，死珠率，顏色均勻度，耐候性，粘膠層粘性等。汽車反光膜的級(jí)別分為：鉆石級(jí)、高強(qiáng)級(jí)、工程級(jí)、經(jīng)濟(jì)級(jí)。汽車反光膜主要用于各種公路、鐵路的導(dǎo)向牌、指示牌，礦山機(jī)場(chǎng)安全牌，舞臺(tái)布景，商標(biāo)、地名牌、車牌等。

 汽車反光膜生產(chǎn)裝置，它包括壓輥以及壓輥的前上方設(shè)置的第二基材放料裝置，壓輥后設(shè)置有加熱室，汽車反光膜加熱室的入口端設(shè)置有加熱輥，加熱室的出口端設(shè)置有加熱室輸出輥，加熱室內(nèi)設(shè)置有梳平輥，加熱室的后方設(shè)置有過(guò)渡室，汽車反光膜過(guò)渡室的后方設(shè)置有冷卻室，過(guò)渡室內(nèi)設(shè)置有散熱風(fēng)扇，冷卻室內(nèi)設(shè)置有冷卻輥以及冷卻室輸出輥。采用上述的結(jié)構(gòu)后，在形成汽車反光膜本體后繼續(xù)通過(guò)加熱室進(jìn)行加熱，融合效果非常好，汽車反光膜本體融合平整度高。

汽車反光膜讓駕駛員看清目標(biāo)，引起警覺(jué)，從而避免事故發(fā)生，減少人員傷亡，降低經(jīng)濟(jì)損失，成為道路交通不可缺少的安全衛(wèi)士，有著明顯的的社會(huì)效益。汽車反光膜是采用特殊的工藝將由玻璃微珠形成的反射層和PVC、PU等高分子材料相結(jié)合而形成的一種新穎的反光汽車反光膜材料。從字面上理解就是一種可以反射光線的薄膜類。JSW汽車反光膜被廣泛用于汽車車身的反光貼，這是我們最常見(jiàn)到的，也是一種汽車安全標(biāo)識(shí)，保證交通安全減少事故發(fā)生的反光材料。在夜晚時(shí)汽車反光膜對(duì)汽車的作用很大。

當(dāng)汽車反光膜折射率小于或者大于1.9時(shí)，入射充線分別聚焦在玻璃微殊的外面和內(nèi)部，這時(shí)的回歸反射效果會(huì)有所降低。實(shí)際汽車反光膜使用中由于客觀條件的影響.玻璃微珠的折射率通常在1.9—2.1之間，而它的直徑通常小于0.8毫米.如果汽車反光膜在玻璃微珠的后面添加一層反射層，那么汽車反光膜回歸反射的效果就更好了。如此神奇的玻璃微珠是怎樣生產(chǎn)出來(lái)的呢，汽車反光膜生產(chǎn)過(guò)程是這樣的:先把原料在非常高的溫度下熔化成玻璃液，玻璃液經(jīng)過(guò)特殊的噴嘴形成許多霧狀液滴，這些液滴在表面張力的作用下自動(dòng)形成規(guī)則的球形。