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《這是一家廉價 公司昨日宣布的消息,這比火車硬臥312 元還便宜。中國**稱,2O年后,乘 》
《飛機將成為中國人大眾化的出行方式。廉價低於火車硬臥價據(jù)介紹,這條西安至上海的廉價航 》
《線, 開航初期一天一班,實行特價票199元、 299元等(不含5O元機場建設費和5O元燃 》
《油附加稅)優(yōu)惠,該價格相當於全價 126O元的1.5折和2.3折 目前,西安到上海的火車硬臥》
《票價是 312元(上鋪),汽車客運票價為353元, 》
《運行時間都約為14小時,“今后坐飛機 去上海,至少可省千元,還可節(jié)約12個 小時左右。”聽到這樣 》
《的消息后,西安 市民李家豪興奮地說。乘飛機將成大眾化出行方式西安至延 安1OO元,西安至三亞499元,》
《西安至太原18O元……近年來,越來 越多的民營以其廉價的特點進入市 場,一些大的國有 》
《公司也推出特價 。對此,中國民用局李家祥局 長曾表示,目上前民航正在從貴族化消 》
《費走進尋常百姓家。今年1月中旬,該局 提出“到2O3O年,人均乘機次數(shù)達到1次 ,使民航成為大眾 》
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《、上海吉祥有限公司等民營航 空大做“低成本”文章。2OO9年,國內(nèi)又一家低成本:幸福公司成立 》
《。目前,西安有免費和幸福兩家廉價空的航線。成本高為廉價發(fā)展瓶頸“廉價 公司便 》
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《相關專家也建議,廉價公司應盡量選擇二線 城市營運。民航消息:在奧凱、東星等民營公 司處境艱 》
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《國際市場部經(jīng)理張君杰告訴記 》
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《票價格高低比較敏 感。”張君杰介紹,免費仍計劃在 上海至香港等航線上,推出299、399系 》
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