注意事項(xiàng)：

（1）立柱不得有明顯的扭轉(zhuǎn)，不得焊接加長(zhǎng)，端部毛刺必須清除。立柱放樣應(yīng)以公路上的控制點(diǎn)為基礎(chǔ)，根據(jù)量距情況對(duì)立柱間距作適當(dāng)調(diào)整；立柱安裝應(yīng)與設(shè)計(jì)圖紙相符，并與道路線形協(xié)調(diào)；立柱必須牢固地埋入土中，并埋入深度必須達(dá)到設(shè)計(jì)所規(guī)定的深度，且與地平面垂直。

（2）無(wú)論采用何種方法安裝護(hù)欄，承包人應(yīng)盡量避免損壞路面下埋設(shè)的管線設(shè)施，若造成損壞時(shí)承包人應(yīng)負(fù)責(zé)修好，損壞后的修理費(fèi)用由承包人承擔(dān)。

（3）護(hù)欄安裝完畢后，水平方向和豎直方向應(yīng)形成順暢的線形。應(yīng)對(duì)景觀及駕駛員的視線有良好誘導(dǎo)。

（4）設(shè)置于路側(cè)的波形梁護(hù)欄，不應(yīng)使護(hù)欄面侵入公路建筑界限以內(nèi)。

（5）波形梁板一般應(yīng)采用連續(xù)輥壓成形。波形梁上的螺栓孔必須定位準(zhǔn)確，每一端部的所有拼接螺栓孔應(yīng)一次沖孔完成。

（6）立柱安裝完畢至柱帽安裝期間，應(yīng)防止立柱內(nèi)掉入雜物。

（7）波形梁的連接螺栓及拼接不宜過(guò)早擰緊。

（8）在擰緊連接螺栓前應(yīng)調(diào)整托架（防阻塊）準(zhǔn)確就位。

（9）護(hù)欄、端頭、立柱長(zhǎng)度和寬度方向不允許焊接，構(gòu)件不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。

（10）防阻塊不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。端面切口應(yīng)平直，毛刺必須清除。焊縫應(yīng)光滑平整，焊縫位置應(yīng)位于任一無(wú)螺孔的平面上。

（11）端頭不得有明顯的扭轉(zhuǎn)。切口應(yīng)垂直，端部毛刺必須清除。曲線部分應(yīng)圓滑平順。

四川藍(lán)海高速公路護(hù)欄打樁機(jī)，路面鉆孔機(jī)，波形護(hù)欄打樁機(jī)，成都藍(lán)海機(jī)電設(shè)備有限公司是一家專業(yè)從事公路自行式液壓鉆孔機(jī)、護(hù)欄拔樁機(jī)、公路護(hù)欄保養(yǎng)搶修車、公路波形護(hù)欄液壓錘打樁機(jī)等產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售為一體的交通設(shè)施設(shè)備廠家。公司擁有一支高效的技術(shù)精英團(tuán)隊(duì)、具備嚴(yán)謹(jǐn)創(chuàng)新的技術(shù)力量和雄厚的資金實(shí)力，再加之嚴(yán)格的質(zhì)檢手段，為產(chǎn)品提供一流的質(zhì)量保障。

　　近年來(lái)，藍(lán)海一直投資于最新技術(shù)的開(kāi)發(fā)與培訓(xùn)，并不懈地追求更高的工作效率、最大化地為客戶控制成本。在此期間，藍(lán)海伴隨著每一個(gè)項(xiàng)目不斷發(fā)展，積累了豐富的經(jīng)驗(yàn)。藍(lán)海打樁機(jī)經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與現(xiàn)代創(chuàng)新技術(shù)的結(jié)合，并以西南交大、四川大學(xué)、成都理工大學(xué)等高校技術(shù)為依托，專業(yè)生產(chǎn)以下幾種主打機(jī)型：LHDZYDLHDZYD型液壓打樁機(jī)、LHDZYD/LHDZYD型多功能液壓打鉆一體機(jī)、LHDZYD/LHDZ2YD型多功能液壓打拔鉆一體機(jī)、LSBZ型液壓拔樁機(jī)。