交通的發(fā)展是西部地區(qū)社會經濟持續(xù)快速發(fā)展的重要內容與保證，對于西部地區(qū)基礎設施的建設、產業(yè)結構的調整、社會經濟的迅速發(fā)展、城市化和市場化進程的快速推進具有重大的現(xiàn)實意義。國務院在《“十五”西部開發(fā)總體規(guī)劃》中明確指出：“交通是西部開發(fā)的第一要務。本世紀頭十年是實施西部大開發(fā)戰(zhàn)略的關鍵時期，西部地區(qū)交通基礎設施建設必須取得突破性進展”。依靠科技進步與創(chuàng)新，貫徹“科教興交”戰(zhàn)略，是實現(xiàn)西部交通跨越式發(fā)展的重要保證。
據(jù)了解，目前交通建設主要以公路、鐵路的建設為主，而不管是高速公路還是一般性的農村公路、干線公路、站場建設，人工機制砂都是必不可少的基礎材料，由此可見西部地區(qū)開發(fā)人工機制砂市場將迎來空前繁榮. 西部地區(qū)基礎設施的建設需求大量的水泥、砂石等建材骨料，這給用顎式破碎機、錘式破碎機等設備生產水泥、砂石骨料的破碎機企業(yè)帶來了新的市場;當然，破碎機、石料生產線、制砂生產線等設備在西部大開發(fā)過程中還會在水利水電等行業(yè)中有特別廣泛的應用，而且隨著科技的進步，破碎機在西部大開發(fā)中的應用領域會越來越廣泛。
制砂生產線設備生產的人工砂解決了砂石供應與建設生產之間的矛盾，成為生產砂石的主設備。制砂生產線分為干式制砂生產線和濕式制砂生產線，相對于濕式制砂生產線來說，干式制砂生產線更具有無可比擬的優(yōu)勢。傳統(tǒng)的濕式制砂生產線，必須在水資源豐富的地方進行制砂，而在北方冬季，天氣寒冷結冰，無法進行生產。如果沒有水源，生產出來的砂子沒有足夠的水源清洗，砂子含泥粉和石粉量太多，影響砂子的級配。維科重工干式制砂生產線生產出的機制砂符合國家建筑砂標準，粒度均勻，粒形好，配套合理。
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