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泰安市鼎鑫礦用設(shè)備有限公司分公司

鼎鑫道岔,鼎鑫道夾板,鼎鑫魚尾板,鼎鑫度線道岔,鼎鑫液壓彎軌機(jī)

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礦用道岔,鐵路道岔DX河南鄭州供應(yīng)商

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產(chǎn)品品牌鼎鑫

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更新日期2015-05-04 10:17

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商品信息

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品牌:

鼎鑫

所在地:

山東 泰安市

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10000 副

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礦用道岔,鐵路道岔0538-8580308河南鄭州供應(yīng)商
礦用道岔,鐵路道岔,普通單開道岔,交叉度線道岔,河南礦用道岔供應(yīng)商,鄭州道岔廠家,道岔最新供應(yīng)報(bào)價(jià)
道岔是個(gè)大家族,最常見的是普通單開道岔。它由轉(zhuǎn)轍器、連接部分、轍叉及護(hù)軌三個(gè)單元組成。轉(zhuǎn)轍器包括基本軌、尖軌和轉(zhuǎn)轍機(jī)械。當(dāng)機(jī)車車輛要從A股道轉(zhuǎn)入B股道時(shí),操縱轉(zhuǎn)轍機(jī)械使尖軌移動(dòng)位置,尖軌1密貼基本軌1,尖軌2脫離基本軌2,這樣就開通了B股道,關(guān)閉了A股道,機(jī)車車輛進(jìn)入連接部分沿著導(dǎo)曲線軌過渡到轍叉和護(hù)軌單元。這個(gè)單元包括固定轍叉心、翼軌及護(hù)軌,作用是保護(hù)車輪安全通過兩股軌線的交叉之處。   它的基本形式有三種:即線路的連接、交叉、連接與交叉的組合。常用的線路連接有各種類型的單式道岔和復(fù)式道岔;交叉有 直交叉和菱形交叉;連接與交叉的組合有交分道岔和交叉渡線等。
道岔各有其代號(hào),比如9號(hào)道岔、12號(hào)道岔、18號(hào)道岔等等。這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的,它實(shí)際上代表了轍叉角(α)的余切值,也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值,即N=cotα=FE/AE,N就是道岔號(hào)。顯而易見,轍叉角α越小,N值就越大,導(dǎo)曲線半徑也越大,列車側(cè)線通過道岔時(shí)就越平穩(wěn),允許過岔速度也就越高。
岔道(3張)從兩根翼軌的最窄處到轍叉心的最尖端之間有一段空隙,這就是道岔的有害空間。車輪通過此處時(shí),有可能因走錯(cuò)轍叉槽而引起脫軌。設(shè)置護(hù)軌的目的也就在此,它要強(qiáng)制引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向。盡管如此,這個(gè)有害空間存在限制了列車通過道岔的速度,對(duì)開行高速列車十分不利。   
解決道岔有害空間的根本之道,當(dāng)然是消滅有害空間。既然普通道岔做不到,就必須研制特殊道岔——活動(dòng)心軌道岔?;顒?dòng)心軌最主要的特點(diǎn)是轍叉心軌可以板動(dòng)。當(dāng)我們要開通某一方向股道時(shí),活動(dòng)心軌的轍叉心軌就與開通方向一致的翼軌密貼,與另一翼軌分開,這樣一來,普通道岔的有害空間就不存在了。實(shí)踐證明,消滅了道岔有害空間,行車更加平穩(wěn),過岔速度限制較小,因而特別適合運(yùn)量大,需要開行高速列車的線路使用
泰安鼎鑫以礦業(yè)安全生產(chǎn)為己任致力研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)更加安全的礦用產(chǎn)品。
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